仰望U9赛道版创电车极速新纪录

国家电网有限公司科学谋划、仰望精心组织，仰望圆满完成上合组织峰会期间各项保电任务，为办好一届友好、团结、成果丰硕的峰会提供了安全可靠的供电保障。

正如我们在2025年第三季度财报电话会议中所分享，赛道随着这一技术变革的发展，ADI的业务也将迎来进一步拓展。随着NVIDIAJetsonThor平台的正式面市，版创AnalogDevices,Inc.(ADI)将进一步加速人形机器人与自主移动机器人(AMR)的研发进程。

同时，电车其高吞吐量I/O接口(包括4×25GbE)可提供实时融合密集型多模态传感数据所需的带宽。ADI边缘AI副总裁PaulGolding：极速以NVIDIAJetsonThor为‘大脑，极速以ADI的高保真传感、信号链保真度及确定性连接为‘神经系统，我们正加速推动机器人从NVIDIAIsaacSim走向工厂车间，并确保其具备物理精准性。同时还需配备多个感知节点，新纪而每个节点背后，新纪都蕴含着信号链、感知栈与电源管理的业务机会，这些领域均需满足确定性运行与低延迟的要求，而这正是ADI的技术优势所在。

这一突破使机器人跳出单纯的感知层面，仰望迈入兼具推理能力与物理智能行为的全新阶段。ADI为人形机器人带来的核心价值面向频繁接触操作的高保真边缘传感能力：赛道我们正在研发创新型多模态触觉传感技术，赛道同时提供ToF深度传感器、高精度IMU、关节编码器及多轴力/扭矩传感器，可精准捕捉机器人的接触状态与本体感知数据。

而这仅仅是开始，版创NVIDIAJetsonThor的推出为我们与NVIDIA的合作开启了新篇章。

弥合Sim2Real差距我们正将机器人基础模型嵌入ADI的开发栈，电车通过这一举措弥合仿真到现实(Sim2Real)的差距，电车确保ADI硬件在NVIDIAIsaacSim中的表现与在真实场景中完全一致。二、极速我国煤炭供需的趋势性、极速结构性和不确定性特点越来越突出，破解市场结构性和阶段性失衡问题仍需做出艰苦努力从我国煤炭供需的发展趋势看，贯彻落实碳达峰碳中和战略目标，力争在2030年前实现碳排放达峰。

从煤炭消费结构看：新纪我国传统的四大耗煤行业正在发生转变，新纪电力行业(煤电和供热)继续拉动用煤需求;钢铁、建材行业煤炭消费进入回落期;部分炼焦配煤和高卡煤转向动力煤市场;煤化工行业耗煤保持适度增加态势。6月末，仰望重点煤炭企业库存9200万吨，同比增长50.9%;部分煤矿出现顶仓停产问题。

这一发展趋势也决定了煤炭行业长期依靠铺摊子、赛道扩规模、赛道增产量求发展的传统模式即将结束，以培育发展新质生产力为动力，着力调结构、促转型、增效益、提质量为目标的体制机制和发展方式亟待创新与构建。因此，版创贯彻落实双碳战略目标是我国经济社会发展、能源结构调整和生态环境保护发展的大趋势。