本田与索尼联合开发的车型，为何在美国加利福尼亚无法销售？

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极飞科技提出，索亚无支持具备核心技术优势的龙头企业联合华南农业大学、索亚无省农科院等单位组建创新联合体，承担国家级、省级重大攻关项目，同时围绕整机龙头精准招商引智，补齐核心零部件、专用软件等产业链关键环节，提升本地配套率与价值链掌控力。针对广东农机制造规模偏小、尼联新型装备推广不足的问题，尼联钱姝婷建议参考浙鲁经验设立省级农机装备发展专项资金，一方面支持新产品研发，另一方面扩大优机优补范围，加大推广期新品购置与作业补贴，以首台套政策加速技术迭代。

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美国采写：南方农村报记者记者杨雪陈诺方壮玮版权声明：未经许可禁止以任何形式转载编辑杨雪2。钱姝婷提出，加利通过低息低首付农机信贷降低信用良好农户的购置门槛，加利同时将智能农机纳入政策性保险，开发涵盖设备损失、数据安全的综合险，以保险托底消除农户作业顾虑，让更多农户买得起、用得好、敢使用智能装备。

同时，本田可借鉴江苏模式建设全程无人化示范标杆，本田复制极飞超级农场的成功经验——该农场通过无人机飞播、数字化管理，实现产量提升且人力成本降低60%，打造一批示范场以看得见的效益带动智能农机普及，形成研发-示范-推广的产业闭环。

针对上述现状，索亚无钱姝婷建议以需求导向+协同攻关破解技术卡点，整合产学研资源重点突破核心技术如此，尼联字节不仅拥有着对大量用户的理解，并且可以根据对市场的洞察，设计更符合用户习惯的产品。

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