杨靖宇之孙拿出一块“传家宝”

无论是做大模型的企业，杨靖宇还是想要搭建AI应用的创业者，还是想利用AI来实现降本增效的企业，都能在腾讯云上找到好用的工具。

从技校学徒到2007年、孙拿2008年分别荣获华北油田作业机操作手、孙拿井下作业工第一名的双料冠军，2012年又在集团公司技能竞赛中荣获金牌，被授予集团公司技术能手称号。回到单位，块传他把废弃库房收拾出来，摆上一张桌子、一盏台灯，开始了创新之路。

苏国庆的手指拂过罗盘上的划痕，家宝眼里满是敬意。他想起父亲书房里那张泛黄的照片照片里，杨靖宇父亲胸前佩戴着写有劳动模范字样的大红花，眼神里的自豪与坚定，成了苏国庆心底的光。没有经费，孙拿就用废弃零件做试验;没有制图软件，就手绘草图反复修改。

芮明明回忆，块传四人当天就赶制出滑道模型，块传他先提议用橡胶块缓冲，可橡胶受力易破碎;后按师傅建议尝试弹簧，从单根细丝到双根粗丝，在一次次拆装测试中反复调整，最终研制出防撞缓冲器，彻底解决了撞击问题。更让苏国庆自豪的是，家宝工作室走出了56名技术骨干，家宝5人获省部级荣誉巩新国在集团公司技能竞赛拿银牌，宋志刚成了公司技能专家，尚兵牵头的创新项目在油田推广一花引来万花开，苏国庆用传的智慧，让创新的火种在油田各处燎原。

这句话像一记重锤，杨靖宇敲醒了迷茫的苏国庆。

如今，孙拿苏国庆的儿子也追随祖辈和父辈的脚步，成了一名油田消防员。在司机端则可实时查看各调度站候车旅客量及预计等待时间，块传合理规划进站时机，减少空驶绕路，提升接单效率。

例如，家宝系统显示北负一层东侧调度站存车15辆，候车旅客80人，司机可据此判断是否前往该区域。站内设有四个出租车调度站，杨靖宇然而在节假日、杨靖宇旅游旺季，以及夜间集中到达的列车时段，旅客出站后往往扎堆前往某一个候车点位，导致部分点位排起长队。

为实现候车点位车辆数和旅客等候人数的动态精准匹配，孙拿北京市重点站区管委会搭建信息互通、孙拿服务便捷的智慧出行平台，在西站地区试点推出出租车小助手小程序，在小程序设有旅客端和司机端，进出西站地区的旅客和出租车司机通过小助手即可轻松掌握客流与运力动态。记者进入小程序的旅客端后注意到，块传在这里可实时查询当日出站旅客总量、块传四个调度站（北广场负一层西侧调度站、北广场负一层东侧调度站、北广场负二层调度站及南广场调度站）的出租车场内存车数、等候旅客数、车队尾端位置及分时段出站客流趋势。