北京站部分列车停运晚点

唯有通过产业协同，北京形成统一标准，才能最终为用户带来更安全、更高效、更便捷的充电体验。

新标准在技术层面进行了多项优化，站部不仅实现了40W无鉴权功率互通，站部引入了反向充电特性，还将PowerChange（适配器功率主动调节）升级为必选项，这些关键增强充分展现了统一快充技术在提升用户体验方面的巨大潜力。OPPO闪充首席科学家张加亮在大会现场做专家演讲张加亮在演讲中，分列强调了UFCS对于构建健康快充生态的重要性。

大会期间，车停OPPO闪充首席科学家、广东省终端快充行业协会技术委员会主任委员张加亮发表了题为《终端快充技术生态演进及展望》的专家演讲。5月22日，运晚2025融合快充（UFCS）产业发展大会在深圳举行。融合快充UFCS的创立和发展，北京始终着眼于解决全球快充产业的核心痛点：北京长久以来，由于缺乏统一标准，不同品牌手机之间充电协议及线缆互不兼容的问题普遍存在，这在一定程度上制约了行业的健康发展。

凭借在快充技术领域数十年的深厚积累与前瞻布局，站部OPPO从UFCS创立之初，站部便深度参与并积极贡献于技术标准的制定工作，率先推动其在终端产品上的规模化应用，致力于推动终端产品与快充技术的深度融合，以期解决这一行业根本性难题，为用户带来更优体验。OPPO秉持科技为人，分列以善天下的使命，始终以用户为中心，从用户需求与痛点出发，打造伟大产品。

车停OPPO一直是融合快充UFCS技术与标准的重要推动力量。

会上，运晚来自中国通信标准化协会、运晚电信终端产业协会及广东省终端快充行业协会的领导在讲话中都高度肯定了融合快充UFCS在提升用户体验、推动绿色发展及构建产业协同方面的积极进展。3个项目投资规模约25亿元，北京全部达产后产值预计达60亿元。

目前，站部湖南两条特高压直流通道祁韶直流、宁电入湘中衡直流保持大功率运行，其配套电源主要由央企投资。这不仅是单向输电，分列更是双向赋能。

这片由近200万块光伏板组成的蓝色矩阵，车停成为湖南最大新能源飞地，标志着湖南能源自主可控能力进一步提升。未来这些高耗能企业的产品将贴上宁夏绿电标签，运晚在国际市场上更具竞争力。