客机高空剧烈颠簸吓哭乘客 南航致歉

德帅盼火箭提升强度今天火箭将对阵公牛，客机火箭主帅德安东尼希望球队能够提升强度，客机来和公牛对抗，那也许是他们最好的进攻方式之一，把球砸向篮板，然后使命去抢，火箭主教练德安东尼赛前说道，我们必须匹配上他们的强度，他们的坚韧和身体对抗，那样的话，我们应该会没事。

自一月份以来，高空澳大利亚消费者价格指数（CPI）衡量的通胀率下降速度远超最初预期，高空这使得澳洲联储能够以比市场年初预期更激进的节奏降息，这也解释了为何当前对2026年中的利率预测（墨绿色曲线）与一月份预期会出现如此显著的分歧。剧烈这对投资者和房贷持有者而言都是令人担忧的前景。

市场预期不仅可能变化，颠簸而且确实在持续变动——自年初以来累计调整达50个基点。当前市场预期显示，吓哭到明年七月官方现金利率还将经历两次25个基点的降息，最终降至3.10%。若突破0.6700关口，乘客或开启新一轮趋势周期。

南航澳洲联储绝非通胀冤大头。加拿大皇家银行经济学家Su-LinOng则强调，致歉实际家庭收入年增5%（这是疫情和全球金融危机时期之外的最快增速）正在为消费复苏提供动力。

债券市场正在放大这一信号，客机Su-LinOng也敏锐捕捉到这一动向，她指出：9月降息概率已降至约17%，终端利率预期则升至五月中旬以来最高水平。

高空超预期GDP与消费动能复苏市场终端利率预期重估的主要催化剂是六月季度GDP数据的发布。此外，剧烈全球贸易政策的不确定性及中国经济增长乏力等宏观经济因素，也可能在2026年反向影响澳大利亚国内经济增长。

图中较短的曲线是2025年初隐含收益率曲线的一部分，颠簸其长度短于其他曲线，颠簸因为该曲线数据仅提供未来18个月的利率预期，而自1月以来已有8个月时间过去，自然比其他新近曲线的起始时间更早。我们仍预期2026年经济增速将进一步提升至2.1%（年化GDP增长率），吓哭这已接近因生产率停滞而下滑至约2%的潜在增长率水平。

自一月份以来，乘客澳大利亚消费者价格指数（CPI）衡量的通胀率下降速度远超最初预期，乘客这使得澳洲联储能够以比市场年初预期更激进的节奏降息，这也解释了为何当前对2026年中的利率预测（墨绿色曲线）与一月份预期会出现如此显著的分歧。南航这对投资者和房贷持有者而言都是令人担忧的前景。