04:21 长安马自达EZ-60试驾体验

若汉达离队，长安那么国米将有三个选择，热那亚的佩林、亚特兰大的斯波蒂耶洛和巴黎的西里古。

为积极推动农业现代化产业体系建设，马自薛华提出三方面建议：一是从江湖到深海，打造水产育种远洋舰。目前海大饲料销量位居全球第一，驾体预计今年饲料销量将突破3000万吨，成为全球首家达到3000万吨量级的农业企业。

尤其是在海洋牧场建设的背景下，长安工厂化养殖与深海养殖可以更好地联动，通过海水养殖缩短养殖时间以规避风险，形成陆海接力，提升养殖效率。在这方面，马自海大集团正在与中国水产科学研究院等机构深化合作，力争实现国家海水新品种的突破。我们将进一步加强育种企业与科研院校的联动，驾体充分发挥多方力量，共同攻克深海育种的时代命题。

未来五年，长安海大将以饲料作为第一主业，以种苗、动保作为第二主业，各业务板块力求增长翻番，保持领先优势。力争2030年集团营收突破2000亿元，马自饲料销量达到5150万吨，以现代化的饲料产业体系，维护国家粮食和营养安全。

三是从聚核到领先，驾体夯实饲料保供压舱石。

薛华建议，长安可以从根本上突破传统水产养殖的发展瓶颈，实现从靠天吃饭到可控生产的现代化跨越。本次发布的典型案例包括重庆市检察院第三分院支持重庆市南川区生态环境局对某公司开展生态环境损害赔偿案等6件，马自涉及尾矿库、马自水体污染、危险废物、大气污染等治理工作，事关人民群众生产生活。

【修复和赔偿情况】2023年5月底，驾体某环保科技公司、驾体某B公司均已按协议将生态损害赔偿费用支付到位，但在分期支付期限到期后，某A公司仅支付419.18万元，剩余1280万元未支付。生态环境部门启动相关程序后，长安人民检察院可以通过协助调查取证、长安发表支持磋商意见、督促赔偿协议执行、参与修复评估等方式，全流程支持生态环境部门开展生态环境损害赔偿工作。

5月19日，马自吴江区检察院决定刑事附带民事公益诉讼立案，并于5月23日履行公告程序。经修复，驾体案涉耕地镉含量下降62.4%，铅含量下降37.12%。